В Украине вступил в силу новый Закон о "евробляхах" и отныне те, кто покупает машины за границей уже не смогут спокойно колесить по стране на еврономерах. Одобренный 250 народными депутатами законопроект №8487 предусматривает установление сроков по льготной растаможке автомобилей на еврономерах.

Новый Закон, который вызвал сильное возмущение владельцев авто на европейских номерах, предусматривает введение базовых ставок для автомобилей в зависимости от типа двигателя и его объема. Так, для бензиновых двигателей объемом до 3000 и свыше 3000 куб. см вводятся базовые ставки соответственно 50 и 100 евро. Для дизельных двигателей объемом до 3500 и свыше 3500 куб. см вводятся базовые ставки соответственно 75 и 150 евро. Также вводится граничный коэффициент возраста автомобиля, составляющий 15. То есть, для автомобилей, возраст которых превышает 15 лет, будет применяться коэффициент 15.

Из-за того, что владельцы машин с иностранной регистрацией так рьяно выступали против таких нововедений,Во 2 чтении в закон внесли еще одну поблажку: установление сроков льготного растаможивания автомобилей, которые были ввезены в Украину. Закон предлагает предоставить льготный коэффициент 0,5 для автомобилей, которые будут растаможены в течение 90 дней после вступления закона в силу. Если растаможка в течение полугода – "льгота" будет 25%.

Однако, как это часто бывает в украинском законодательстве, не все так просто - подписанный Президентом Порошенко еще один закон № 8488 о "евробляхах" предусматривает штрафы за нарушение срока пребывания авто на Еврономер в режиме транзита.Это значит, что за задержку от 10 до 20 суток придется уплатить 17 тысяч гривен штрафа и дальше по возрастающей. В итоге, за просрочку в 30 суток (а также за потерю или раскомплектования авто) предусмотрен штраф 170 тысяч гривен, или авто будут конфисковывать по решению суда.

И еще один "сюрприз", который ждет всех "евробляхеров", после того, как закон заработает - теперь можно будет составлять протокол о нарушении таможенных правил в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности. Этот протокол в дальнейшем будут присылать человеку по домашнему адресу.

В итоге, явно прослеживается позиция правительства, "задушить" возникшую в Украине ситуацию с массовым ввозом иностранных авто. С одной стороны - явно понятные мотивы обогащения казны, ведь все деньги, уплаченные за евроавто идут "мимо кассы" и ни копейки не поступает в госбюджет. Отсутствие таких законов явно на руку тем, кто разобрался в системе ввоза евроблях в Украину и делает на этом деньги. С другой стороны есть проблема "второй цены" на растаможке, когда за авто ценой в 5 тысяч долларов приходится платить второй раз.  Новый закон должен слегка разрешить этот вопрос, поскольку во многом "тарифы" на растамаживание были снижены, но станут ли украинцы от этого легче выкладывать свои деньги на таможне и сработает ли новый "карательный" закон, предусматривающий штрафы еще не ясно.

Оцените материал
(0 голосов)

Харьков 1654

Студия новостей Харьков 1654.

Новости, которые касаются лично вас.   

Сотрудничество и реклама через email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

Вверх