Нет описания фото.

Вот уже сутки жители Харькова ездят в электротранспорте по обновленным ценам. Как и обещал ране городской совет в метро цены увеличатся до 8 гривен, а трамваи и троллейбусы теперь перевозят горожан по 6 гривен. Это вызвало массовые возмущения у жителей Харькова. Пообщавшись с харьковчанами корреспондент "Харьков 1654" выяснил, что основным недовольством людей является то, что они не верят в необходимость повышения стоимости проезда.

"Метрополитен получает доход за рекламу в поездах и на станциях. У нас на многих станциях буквально все в рекламе. Про вагоны вообще молчу. Метрополитен получает госдотации, метрополитен получал по пять гривен с каждого пассажира не льготника, но увы- все не хватает денег. Вопрос - куда они идут и зачем мы тогда строим новые станции?? если метро убыточно. не понимаю", - рассказал житель Харькова Виталий.

В то же время, многие считают, что виной всему повальная коррупция и разворовывание средств метрополитена. 

"Я уверена, что если бы не крали в промышленных масштабах, то на все хватало бы денег. Я никогда не поверю, что с такой загруженность. метро как в Харкьове оно терпело бы убытки где-нибудь в Европе. Всему виной то, что у нас главные убытки приносит сам горсовет, разворовывая деньги", - считает Харьковчанка Светлана.

Есть и те, кто считает, что повышение цен на проезд обосновано и это единственный выход для электротранспорта в городе.

"Если разобраться, то мы сами виноваты и в повышении цен на маршрутки, и на рамва с троллейбусами и тем более на метро. Вот вы прокатитесь не в час пик, а в середине дня - да там одни пенсионеры и льготники. И новых категорий все больше и больше. Ветераны АТО - а их очень много. Пенсионеры, инвалиды, дети сироты и этот список бесконечен. Они все катаются бесплатно за счет горсвета. Ну конечно тут любое предприятие треснет. А с учетом долгов нашего электротранса и подавно. Я считаю тут надо или цену подымать или брать по 5 гривен со всех. Поверьте - бабушек в метро и трамваях стало бы поменьше.И да - главный вопрос - куда они все ездят по рабочим дням?", - считает студент ХНУ имени В,Н, Каразина Максим.

Недовольство повышением цен вызвало настолко мощный резонанс, что руководство метрополитена обратилось к Харьковчанам с просьбой не устраивать провокаций и дебошей в метро.

"На страницах в социальных сетях начали массово появляться сообщения, которые в соответствии со ст. 295 УК Украины являются призывами к совершению действий, угрожающих общественному порядку на объектах метрополитена, а именно массовому безоплатному проходу через автоматические контрольные пункты пропуска в вестибюлях станций метрополитена. А также могут привести к угрозе безопасности движения поездов, нарушению ряда Правил пользования Харьковским метрополитеном, нарушению имущественных прав и уничтожению и нанесению убытков КП «Харьковский метрополитен» и громаде города Харькова.Обращаем ваше внимание, что метрополитен – городской пассажирский электрический транспорт, пользование которым связано с повышенной опасностью. Пассажиры должны бережно относиться к сооружениям, оборудованию и другому имуществу метрополитена, соблюдать чистоту, общественный порядок и требований пожарной безопасности, ведь от этого напрямую зависит своевременность и безопасность перевозок пассажиров линиями метрополитена", - значится в официальном обращении руководства КП "Харьковкий Метрополитен" к жителям города.

Отметим. что на сегодняшний день Харьков сравнялся по стоимости проезда в метро со столицей Украины Киевом и обогнал многие города по цене на проезд в трамваях,троллейбусах и маршрутных автобусах. Таким образом Харькова является вторым по "дороговизне" городом для проживания в Украине.

 

 

Оцените материал
(0 голосов)

Харьков 1654

Студия новостей Харьков 1654.

Новости, которые касаются лично вас.   

Сотрудничество и реклама через email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

Вверх